Non è detto che un veicolo a emissioni zero debba essere privo di carattere. Con Flextreme, un design futuristico introduce in maniera forte la propulsione elettrica. Nuovi materiali e nuove intuizioni per il design degli interni, ti danno l’dea di ciò che sarà l'auto del futuro.
Design esterno
Opel Flextreme non è soltanto la dimostrazione dell'impegno di Opel nel campo della più recente tecnologia “verde”, è la prova che l'auto del futuro può essere alla moda oltre che pratica e funzionale.
Le principali caratteristiche estetiche di Flextreme sono gli elementi stilistici che caratterizzano il nuovo linguaggio Opel: le linee inclinate lungo le fiancate, le luci a forma di boomerang, le modanature laterali. Flextreme è anche il frutto di un progetto all'insegna dell'efficienza tecnologica: il peso del veicolo e le caratteristiche aerodinamiche sono state ottimizzate utilizzando materiali avanzati e tecniche moderne di simulazione.
Poiché l’estremità inferiore del parabrezza è stata sensibilmente avanzata, il caratteristico rialzo sul cofano risulta molto corto. La presa di corrente, inserita sul pannello di supporto del cofano, permette di collegare il veicolo ad una presa di corrente fissa.
Una rapida occhiata al frontale della vettura è sufficiente per rendersi conto che la mascherina e le cornici sono rivestite con un leggero materiale trasparente in policarbonato, per migliorare l'aerodinamica senza compromettere l'estetica. Lo stesso avviene per le ruote in lega leggera. Analogamente al design delle ruote, anche i grandi gruppi anteriori incurvati a forma di boomerang creano un’illusione ottica.
Osservando il prototipo da dietro, le porte a farfalla ad apertura centrale sono il particolare più appariscente, mentre il motivo a lama, in rilievo, si propaga sull'intera curvatura della parte posteriore. Gli originali gruppi ottici posteriori con i fari, dalla caratteristica forma ad ala, sono praticamente invisibili quando sono spenti. Le loro linee avvolgenti danno un senso ancora più spiccato di simmetria. L'attenzione dell'osservatore in posizione centrale viene attirata dal logo Opel.
Parabrezza, finestrini e gran parte del tetto sono realizzati in un leggerissimo policarbonato. Il parabrezza trasparente si prolunga sopra all’abitacolo formando una grande “U” che si apre nella parte posteriore, creando un ambiente molto spazioso e luminoso. Il tetto è rinforzato con una struttura in materiali compositi, ad effetto spina, che si estende fino alla parte posteriore del pavimento.
Il nuovo modo di concepire lo spazio, il comfort e la luce,caratterizza il design interno di Opel Flextreme.
Un grande display,posto immediatamente al di sotto del parabrezza, può essere configurato per offrire un visione completa di quello che avviene attorno al veicolo, poiché, Flextreme, al posto dei tradizionali retrovisori esterni ha due piccole telecamere laterali, una rivolta in avanti e l’altra indietro. Un secondo display, posto sulla consolle centrale, funziona con il sistema “touch-screen” che consente di accedere alle funzioni di climatizzazione, di infotainment e di navigazione.
Pratici scomparti ricavati nella parte anteriore e posteriore del tunnel centrale, offrono la tipica flessibilità dei modelli Opel. Gli occupanti possono riporre oggetti quali telefoni cellulari, lettori MP3, iPod e PDA in due cassetti. È inoltre possibile ricaricare gli apparecchi elettrici all'interno dei cassetti (per induzione), mentre i sistemi Bluetooth trasmettono i dati in essi contenuti al sistema infotainment di bordo.
All’interno di Flextreme è stato fatto ampio uso di strutture a nido d’ape, una funzionale struttura geometrica che associa grandi doti di leggerezza e di rigidità. La struttura è localizzata in corrispondenza della parte inferiore del cruscotto, nel pavimento dell’abitacolo e nel bagagliaio e nella parte superiore del tunnel centrale dove sono posizionate le batterie a ioni litio.
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L'efficienza va di pari passo con l'estetica.
