Compatta nelle dimensioni, spaziosa all'interno e con uno stile inconfondibile. La versatilità di Opel Agila ti lascerà senza parole.
Cinque posti per portare con te le persone che ami, guidando in tutto comfort grazie al cambio rialzato. E per il trasporto, oltre alla comodità delle 5 porte, Agila ti offre incredibili soluzioni: abbattendo i sedili posteriori otterrai una capacità di carico ai vertici della categoria.
Vano di carico
I sedili posteriori di Opel Agila Enjoy possono essere ripiegati in avanti separatamente (60:40) con un solo semplice movimento, creando una superficie di carico piana. È anche possibile fissare il piano di carico in posizione verticale per aumentarne l'altezza. Per trasportare il carico o il bagaglio con maggior sicurezza, sono disponibili, come accessori, un kit di anelli di fissaggio atti a trattenere saldamente gli oggetti sulla vettura. La versione Enjoy dispone di un doppio piano di carico che nasconde un vano aggiuntivo della capacità di 35 litri, ideale per riporvi gli oggetti meno utilizzati.
Grande flessibilità
Il vano di carico è studiato in modo intelligente e offre grande flessibilità e versatilità insieme a un'effettiva facilità d'uso. In configurazione standard ha una capacità di 225 litri, sufficiente per contenere un passeggino, una borsa da tennis, ecc. Ripiegando in avanti i sedili posteriori, si può contare su una capacità di carico di 1.050 litri. L’ampia maniglia, che permette di aprire il portellone posteriore con un dispositivo elettrico a sfioramento, e le dimensioni del portellone stesso, facilitano il carico di oggetti di grandi dimensioni.
Vani portaoggetti
Scomparto nel cruscotto e tasche rigide all’interno delle portiere. Sopra alla plancia strumenti, c’è un grande vano chiuso che può contenere fino a tre CD o tutto il tuo make-up. All’interno trovi anche un porta-monete. Le tasche rigide nelle portiere, invece sono il posto ideale per atlanti stradali. La versione Enjoy è dotata di un porta-occhiali, di facile accesso per il guidatore.
Motori e trasmissioni
Due motori benzina ed un turbodiesel Common Rail, studiati per adattarsi perfettamente alle avanzate caratteristiche dell’autotelaio di Opel Agila, rendono ancora più brillanti le prestazioni della vettura. I due motori benzina presentano soluzioni tecnologicamente avanzate come il monoblocco e la testata in alluminio, i due
alberi a camme in testa, le 4 valvole per cilindro e l’iniezione multi-point.
Il vivace 3 cilindri di 1.0 cc sviluppa una potenza di 48 kW (65 CV). Il 4 cilindri di 1.2 cc
da 86 CV assicura accelerazioni ancora più brillanti e superiori velocità di crociera, senza
incidere eccessivamente sul consumo di benzina.
Il 1.3 turbodiesel Common Rail a 4 valvole per cilindro consente di coniugare brillanti
prestazioni e consumi di carburante ridotti.
I due motori benzina si avvalgono dell'introduzione delle versioni Agila Enjoy 1.0 e 1.2 GPL-TECH.
Tutti i motori sono abbinati di serie a un cambio manuale a 5 marce di facile uso, con la leva del cambio rialzata. Per chi preferisce spostarsi con agilità nel traffico urbano, la versione 1.2 prevede un nuovo cambio automatico a 4 marce, ottenibile a richiesta.
GPL - TECH
La nuova Agila GPL- TECH è un sofisticato impianto ad iniezione multipoint sequenziale che consente una corretta gestione dell'alimentazione del motore, garantendo il controllo delle emissioni e ottimizzando i consumi in ogni condizione di utilizzo.
Il sistema OPEL GPL-TECH, costruito nel rispetto della normativa ECE/ONU 67/1, è omologato EURO 4 e consente un controllo ottimale delle emissioni del motore senza penalizzare le prestazioni, in temini di ripresa, spunto e velocità massima.
ecoFLEX
Per alcuni automobilisti il rispetto per l'ambiente viene prima di tutto. Se condividi questa filosofia, Opel Agila fa proprio al caso tuo.
Un telaio a tecnologia avanzata
Per avere un'auto compatta che offre il comfort di una grande, occorre un telaio a tecnologia avanzata. Il comfort di marcia e la precisione di guida di Opel Agila sono ottenuti grazie a un semitelaio anteriore con sospensioni a geometria McPherson abbinato a una sospensione posteriore ad assale torcente. Per ottimizzare questi vantaggi l'ABS, il servosterzo ad assistenza variabile in funzione della velocità, l’ ESP®Plus e il TCSS, controllo elettronico della stabilità e della trazione, sono di serie.
L’ESPPlus è un sistema elettronico di controllo della tenuta di strada, di ultima generazione: contrasta situazioni anche estreme di sottosterzo e consente di mantenere il pieno controllo della vettura monitorando la frenata sulle quattro ruote e controllando con un’azione frenante fino a tre ruote contemporaneamente. Ecco perché guidare Opel Agila è sempre un piacere: maneggevole nel traffico cittadino, confortevole nei viaggi più lunghi.
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