RISPARMIARE NON VUOL DIRE RINUNCIARE.
Nuova Ampera non si limita a ridurre le emissioni. Riduce anche i consumi e, di conseguenza, i costi. Senza penalizzare le prestazioni e il piacere di guida.
L'energia perfetta
L'elettricità può essere ottenuta da molte fonti energetiche, alcune delle quali rinnovabili come il vento, il sole, l'idroelettrico e le biomasse. Non deve essere fisicamente trasportata, è dispobibile in ogni casa e si utilizza in tutta sicurezza. Per questo è l'energia del futuro, anche in campo automobilistico. Immagazzinata in una batteria, la sfrutti al 90%, contro il 30% dei carburanti derivati dal petrolio.
Quanta strada devi fare?
Il limite principale delle auto elettriche è la ridotta autonomia. Secondo studi recenti, la maggior parte degli automobilisti europei percorre in media 50 chilometri al giorno. Per coprire questa distanza utilizzando solo l'elettricità immagazzinata nella batteria, Ampera richiede solo 3-4 ore di ricarica a una normale presa domestica da 230 Volt. Ma, all'occorrenza, ecco una riserva di energia che copre fino a 500 chilometri. Ecco perché Ampera, pur essendo elettrica, non è la classica “seconda auto” ma può essere l'unica auto di casa, all'altezza di ogni situazione.
A conti fatti, conviene
Meno di 2 euro: è questo il costo per un pieno di elettricità su Nuova Ampera. Da 40 a 80 chilometri assicurati, senza emissioni nocive e in perfetto silenzio. Calcolando una media di 60 chilometri per ricarica, potrai percorrere 13.000 chilometri all'anno utilizzando esclusivamente l'elettricità, con una spesa totale di 430 euro.
La rete è pronta
La diffusione delle auto elettriche rischia di provocare blackout in tutta Europa? Niente paura.
10 milioni di auto con la stessa tecnologia della nuova Opel Ampera consumerebbero in un anno solo il 0.67% dell'elettricità attualmente utilizzata in Europa.
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