L'ELEQUILIBRIO DELLE FORZE.

Insignia unisce alla tecnologia più consolidata i più avanzati sistemi per ottimizzare la dinamica e manovrabilità e regalarti un’esperienza di guida estremamente piacevole.

Scopri di più sull'eccezionale dinamica di guida di Insignia e sulle innovazioni tecnologiche, come il telaio FlexRide e la trazione integrale adattativa.

Telaio FlexRide

Grazie al sistema di controllo elettronico FlexRide, Insignia garantisce sempre un ottimo comportamento su strada, con una guida estremamente piacevole e sicura.

Il cuore di questo avanzato sistema di controllo del comportamento su strada è l’esclusivo DMC (Driving Mode Control) che raccoglie continuamente informazioni da ogni componente dell’auto e del gruppo motore e reagisce immediatamente di conseguenza, tenendo anche conto dello stile di guida. Se si sceglie una guida sportiva su una strada piena di curve, o si accelera con decisione, il sistema DMC cambia automaticamente dalla modalità di guida Tour o Normal a quella Sport, in modo da ottimizzare il comportamento dell’auto.

In situazioni estreme il sistema FlexRide regola automaticamente gli ammortizzatori, in modo da garantire la massima sicurezza e controllo della vettura, indipendentemente dalla modalità di guida selezionata. Le componenti principali del sistema FlexRide sono la taratura continua degli ammortizzatori (CDC) che interviene in tempo reale ad ogni cambiamento di situazione, l'anti-bloccaggio elettronico delle ruote in frenata a 4 canali (ABS) con ripartizione elettronica della pressione frenante (EBD), il controllo elettronico della trazione e il controllo elettronico della tenuta di strada (ESP®Plus ed il Traction Control (TCPlus).

Utilizzando le modalità FlexRide puoi modificare il comportamento dinamico su strada dell’auto. Se scegli la modalità Sport, ottimizzi la dinamicità di guida, irrigidendo le sospensioni e rendendo più immediata e diretta la risposta dello sterzo e dell’acceleratoreLa modalità di guida Sport può essere anche personalizzata attraverso un menu sul monitor del sistema audio e di comunicazione mobile, lasciando a chi guida la possibilità di programmare il comportamento di Insignia in funzione del suo stile di guida..

La modalità Tour, invece, è perfetta per percorrere lunghe distanze a velocità di crociera, migliorando il comfort generale. La modalità Normal rappresenta, infine, l’impostazione standard. Per esaltare la sensazione di guida sportiva, con la modalità Sport l'illuminazione del quadro strumenti passa dal bianco al rosso.

Adaptive 4x4

La trazione integrale migliora ulteriormente il comportamento su strada di Insignia. Sulle auto che ne sono equipaggiate, la coppia motrice viene ripartita automaticamente non solo tra l’asse anteriore e quello posteriore, ma anche trasversalmente sullo stesso asse, in modo da migliorare trazione e tenuta di strada, ottenendo uno straordinario comportamento su strada.

Questa trazione integrale assolutamente innovativa, è dotata di un transfer di coppia (TTD) e di un differenziale posteriore autobloccante a gestione elettronica (eLSD) . In entrambi i casi si tratta di dispositivi Haldex di ultima generazione che non necessitano di alcun genere di manutenzione. La trazione integrale Adaptive 4x4 è completamente integrata con tutti gli altri dispositivi di controllo di Insignia, di conseguenza reagisce in modo ancora più immediato se si inserisce la modalità di guida Sport.

I vantaggi della trazione integrale Adaptive 4x4 sono evidenti fin dalla partenza: il transfer di coppia (TTD) inserisce le quattro ruote motrici per stabilizzare l'accelerazione e garantire la massima trazione. In condizioni normali, le ruote anteriori assicurano la trazione necessaria anteriori facendo anche in modo che i consumi restino i più bassi possibili. In curva o in fase di accelerazione, la ripartizione variabile della coppia motrice tra l'asse anteriore e quello posteriore privilegia le ruote posteriori.

Il sistema Flex Ride dispone anche di un differenziale posteriore autobloccante a gestione elettronica (eLSD) che indirizza la coppia motrice verso la ruota posteriore che ne ha più bisogno.

Questo vuol dire che, in caso di accelerazione o di cambiamenti di traiettoria a velocità sostenuta, Opel Insignia resta sempre sotto il tuo controllo. Risultato: un comportamento su strada più sicuro e un piacere di guida assoluto.

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