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ADAC Opel GSE Rally Cup

Opel svela i protagonisti della stagione 2026

ADAC Opel GSE Rally Cup
Opel svela i protagonisti della stagione 2026

 
Pionieri del rally elettrico

 
Dalla pista alla strada: Opel accelera sul futuro elettrico!
La spettacolare Opel GSE 27FE è pronta per il Mondiale di Formula E 2027, un vero e proprio banco di prova per
creare auto di serie sempre più potenti ed emozionanti. La rivoluzione è già iniziata, e l'ADAC Opel GSE Rally Cup ne
è la prova concreta, stagione dopo stagione.

 
Gallery dell’Evento

Vittoria nel DNA

 
Vincere l'ADAC Opel GSE Rally Cup spalanca le porte del Campionato Europeo Junior (JERC), un'opportunità unica per correre con
l'ADAC Opel Rally Junior Team, una squadra da record con 6 titoli in 9 stagioni firmati da macchine straordinarie come la Opel Adam
R2 e l'attuale Opel Corsa Rally4. Il futuro del motorsport corre veloce.

Ma le radici affondano ancora più lontano. Nel 1981, Tony Fassina e Rudy Dal Pozzo conquistano il Campionato Italiano Rally su una
leggendaria Opel Ascona 400: prima vittoria assoluta di una casa straniera nel CIR. L'anno dopo, Walter Röhrl vince il Rally di
Montecarlo e poi il titolo piloti del Mondiale Rally. Leggendario, non è una parola casuale.
 
 

Il nostro team 

 
A guidare il progetto italiano è Manfred Stohl, nel ruolo di rappresentante di Opel Motorsport. L'ex pilota
professionista austriaco porta con sé 127 rally disputati tra il 1991 e il 2012: un'esperienza che vale più di qualsiasi
manuale tecnico.

Oggi il volante passa alla nuova generazione. Il pilota è il giovane talento sardo Valentino Ledda, classe 2007,
attivo dal 2022 con già otto titoli nel Campionato Italiano Rally Cross alle spalle. Al suo fianco, nel ruolo di
navigatore, Claudio Mele: un'intesa solida, costruita gara dopo gara fin dagli inizi della loro carriera agonistica.
La nostra coppia sarà a bordo della nuova stella del rally elettrico.

 
Team Opel

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Chi siamo

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Per informazioni dettagliate sugli equipaggiamenti forniti sui nostri veicoli, si prega di contattare il proprio concessionario Opel.

 

•    I dati forniti relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO2 sono determinati in base alle normative di omologazione NEDC (R (EC) No. 715/2007 e R (EC) No. 692/2008, nelle versioni rispettivamente applicabili), che ne consentono la comparabilità con altri veicoli. Dal 01/09/2017 i valori di consumo di carburante e di emissioni di CO2 di alcuni nuovi veicoli sono determinati utilizzando la nuova procedura World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP), e i valori rilevanti sono riportati in NEDC per consentirne la comparabilità.Per informazioni più dettagliate sui valori e loro aggiornamenti, si prega di contattare il proprio concessionario.

 

•    I dati relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO2 sono determinati utilizzando la World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP), e i valori rilevanti sono riportati in NEDC per consentirne la comparabilità, secondo i regolamenti R (EC) No. 715/2007, R (EU) No. 2017/1153 e R (EU) No. 2017/1151.

 

•    I valori non tengono conto dell'uso, delle condizioni di guida, degli equipaggiamenti e possono variare in base al formato degli pneumatici. Per ulteriori informazioni sul consumo ufficiale di carburante e sui valori di emissione di CO2, si prega di leggere la linea guida "Linea guida sul consumo di carburante e le emissioni di CO2 delle nuove autovetture" disponibili gratuitamente in tutti i concessionari o consultare i regolamenti R (EC) No. 715/2007 e R (EC) No. 692/2008.

 

•    I dati relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO2 sono preliminari e sono stati determinati in base alla procedura di test WLTP (R (CE) n. 715/2007, R (UE) n. 2017/1151). L'omologazione e il certificato di conformità non sono ancora disponibili. I valori preliminari potrebbero differire dai dati ufficiali dell’omologazione finale.

 

•    I dati relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO2 sono preliminari e sono stati determinati in base alla procedura di test WLTP e i valori rilevanti sono tradotti in NEDC per consentire la comparabilità con altri veicoli, in base alla normativa R (EC ) N. 715/2007, R (UE) n. 2017/1153 e R (UE) n. 2017/1151. L'omologazione e il certificato di conformità non sono ancora disponibili. I valori preliminari potrebbero differire dai dati ufficiali dell’omologazione finale.